Roue arrière M-Wave
Roue arrière M-Wave
Cette roue est équipée d'une jante en aluminium M-Wave. Cette dernière est profilée avec une hauteur de 40 mm de haut et avec double paroi. La jante est compatible avec les valves Presta et Schrader. Une bande spécialement dédiée au freinage est rainurée au niveau du flanc de la jante. Le diamètre de la roue est de 28 pouces et son poids est de 1350 grammes. Pour les moyeux flip/flop

Le moyeu flip-flop de cette roue est composé en aluminium. Très pratique, il est équipé d'un côté singlespeed sur lequel on peut monter une roue libre mono vitesse et un côté fixie pour monter un pignon fixe. Le moyeu est monté via 32 rayons de couleur argent. Le serrage de la roue se fait via un axe plein à boulons couleur argent.

Pour les moyeux rouelibre 5-7 vitesses La roue arrière est montée et munie d’un moyeu Miche 32 trous avec un axe plein à boulons en argent et une entraxe faisant 130 mm. On y retrouve également des rayons couleur argent ainsi qu’un filetage qui permet de recevoir une roue libre à visser de 1 à 7 vitesses. Pour les moyeux roue libre 7-9 vitesses Dotée d’un moyeu Miche 32 trous à axe creux à serrage rapide en argent et de rayons également en argent, cette roue montée possède un entraxe de 130 mm . Son corps de cassette est conçu de manière à avoir la capacité de recevoir une cassette Shimano de 7 à 9 vitesses.
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Roue Arrière Miche Supertype Spx5 Boyau Roue Libre SHIMANO 10/11V
Roue Arrière Miche Supertype Spx5 Boyau Roue Libre SHIMANO 10/11V

La roue arrière MICHE Supertype SPX5 offre un profil aérodynamique remarquable qui conviendra parfaitement aux chasseurs de chronos ! Conçue en fibre de carbone 3K, la Supertype SPX5 reçoit une jante d’une hauteur de 50 mm et 5 bâtons qui lui donnent … Lire la suite­­

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Roue avant M-Wave
Roue avant M-Wave

Pour un vélo personnalisé au ton coloré, les cyclistes peuvent se procurer la roue avant 700 profilée conçue pour des vélos tels que les vélos de route à vitesses, les fixies ou les singles speed.

Idéale pour les vélos de course, la roue avant possède un moyeu Miche 32 trous avec axe plein à boulons et entraxe de 100 mm. Le moyeu et les rayons de la roue sont de couleur argent.

Pesant 1350 g, la roue est montée à partir d'une jante profilée en aluminium avec double paroi M-Wave. Haute de 40 mm, elle possède un diamètre de 28 pouces (700). La jante peut s’adapter à la fois à une valve Presta ou une valve Schrader. Au niveau des flancs de la jante, on retrouve une surface de freinage rainurée. La jante a une largeur interne de 15.5 mm.

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Roue Avant Miche Supertype Spx5 à boyaux
Roue Avant Miche Supertype Spx5 à boyaux
La roue avant Miche Supertype Pista SPX5 est une roue en carbone conçue pour des performances maximales dans les compétitions à grande vitesse.
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Roues Dedacciai SL45 Campagnolo carbone
Roues Dedacciai SL45 Campagnolo carbone
Les roues Dedacciai SL45 à boyaux sont polyvalentes. Elles sont fabriquées en carbone et destinées à recevoir des boyaux.
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Roues Dedacciai SL45 Shimano carbone
Roues Dedacciai SL45 Shimano carbone

Les roues Dedacciai SL45 Shimano à boyaux sont polyvalentes. Les points clés sont le profil moyen de la jante (30 mm) et de sa grande section (largeur 25 mm). Ceci combiné à haute précision des moyeux usinés CNC. Le cercle … Lire la suite­­

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Roues VTT Miche K1 Boost 29″
Roues VTT Miche K1 Boost 29″
Les roues VTT Miche K1 boost sont destinées à une pratique du VTT de type marathon. Elles sont légères, rigide et solides. Elles bénéficient de tout le savoir faire de Miche.
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Selle Brooks B17 Classic
Selle Brooks B17 Classic

La selle Brooks B17 Standard Classic existe depuis plus de 100 ans : c’est la vedette de la marque. Revêtue de cuir, elle vous offre une sensation d’assise agréable. Durable et confortable, cette selle de vélo est adaptée tant au cyclotourisme qu’au vélo de montagne.

Dotée d’un rail simple, cette selle est facilement compatible avec les tiges de selle contemporaines.

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Selle Brooks B17 Imperial
Selle Brooks B17 Imperial

Les selles Brooks B17 Imperial sont brevetées pour limiter les pressions exercées au niveau du périnée lors de longues sorties à vélo. Le cuir sur le dessus de la selle est, en effet, découpé afin de limiter les douleurs intimes pouvant être ressenties par les cyclistes hommes. Les deux flancs perforés de la selle sont reliés par un lacet afin d'éviter un écartement et ainsi d'améliorer le confort. Trois lacets supplémentaires de couleur sont livrés avec la selle : un rouge, un bleu et un blanc. Tout comme une clé plate.

Les selles Brooks sont reconnues pour leur design unique en cuir et leur confort. Elles sont tout adaptées à une pratique du vélo urbaine tout comme sur les longs trajets, lors de voyages à vélo par exemple. Caractéristique propre aux modèles B17, un système placé sous le bec de la selle permet d'ajuster la tension du cuir. La selle pèse 530 grammes pour les dimensions suivantes : 175 mm de large et 275 mm de long.

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Selle Brooks B17 Special
Selle Brooks B17 Special
Toute de cuir revêtue, la selle Brooks B17 Spécial dispose d'une durée de vie à toute épreuve et procure une sensation d'assise très agréable. La selle B17 Spécial a été conçue pour le cyclotourisme et est idéale pour les longues distances.

Historiquement, les selles Brooks étaient toutes faites avec des rivets normaux, en acier. Les coureurs cyclistes voulaient que leurs selles Brooks soient réalisées avec des rivets plus larges afin d'en augmenter la longévité. La selle pour vélo B17 spécial est proposé en coloris marron.

Les rivets en cuivre agressent moins la couverture en cuir, et voilà pourquoi, il y a quelques décennies cette solution fut adoptée pour la production Brooks. C'est ainsi qu'est née la gamme Spécial. Chacun des 9 rivets de cuivre des selles de vélo Brooks Special est martelé à la main, avec grand soin, par d'habiles artisans.

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Selle Brooks C15 Carved
Selle Brooks C15 Carved

La selle de vélo Brooks Cambium C15 Carved a été élaborée spécifiquement pour répondre aux besoins des sportifs ayant une pratique très régulière. La C15 carved est une selle adaptée à toutes les saisons grâce à sa composition en caoutchouc naturel vulcanisé qui rend la selle résistante aux intempéries et aux rayons du soleil. Sa matière et sa qualité lui confèrent une longue durée de vie.

La selle de vélo Cambium C15 Carved est conçue pour une position avancée à 45°, idéale pour le trekking, cyclotourisme et le touring. Pour limiter la pression exercée sur le périnée au cours des montées à vélo, elle est dotée d’une ouverture anatomique. Idéale pour les sportifs, la selle mesure 283 mm de long pour 140 mm de large et une hauteur de 52 mm. Ce modèle C15 carved est doté d'une plaque avec des boucles pour installer une sacoche vélo ou pour attacher un antivol à câble fin pour sécuriser la selle au vélo.

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Selle Brooks C17 carved
Selle Brooks C17 carved

La selle Cambium All Weather C17 Carved de la marque Brooks est une garantie de confort et de durabilité pour les cyclistes pratiquant régulièrement le vélo et sur de longues durées, que ce soit en cyclotourisme ou pour du vélo de ville. La version Carved se distingue de la version Cambium classique par son ouverture au centre de la selle, afin de soulager les pressions au niveau du périnée, et d'assurer un meilleur confort.

La selle mesure 283 mm de long, pour 162 mm de large, et 52 mm de haut. Son poids est de 446 grammes. La selle est conçue pour une position du cycliste à 60°.

Au design contemporain et élégant, la gamme de selle All Weather est usinée à partir d'un caoutchouc naturel vulcanisé et d'un coton biologique. Première des selles de la marque à ne pas être en cuir, elle nécessite moins d'entretien et est "prête à l'emploi" quelle que soit la météo - sous une pluie battante ou un soleil éclatant. En effet, le revêtement en nylon est waterproof et imperméable.

Les nouveaux matériaux utilisés rendent la selle flexible et souple. Les rails sont en acier. La plaque arrière renforcée en fibre de verre dispose de boucles pour y accrocher une sacoche de selle ou autre accessoire. La selle est compatible avec les tiges de selle avec mâchoires intégrées.

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